目前分類:汽車聊天室 (38)
- Aug 25 Tue 2009 07:41
復古樣式?還是古董車?
- Aug 20 Thu 2009 19:12
VW Golf MK VI, Luxgen7 MPV
- Aug 18 Tue 2009 08:15
325hp Opel Insignia OPC
- Aug 15 Sat 2009 22:20
9-5 2010
U-car網站新聞提到了Saab 2010 新大九五的規格,有些讓人出乎意料!
根據我自己從表格來做推測,整理出幾個新9-5的重點方向:
1.居然有1.6L的汽油引擎,不過馬力/扭力(180/23.5)這個動力並不弱!況且還是純手排!
2.猜測銷售主力是2.0L汽油引擎,同時提供手排與自排,也有E85的BioPower車型
- Aug 14 Fri 2009 19:16
初探Audi台中旗艦中心
- Aug 06 Thu 2009 19:24
幾台我覺得很值得注意的車款
我來寫幾台我覺得很值得注意的車款
有興趣的人不仿多留意一下它們的新聞
Lexus HS 250h - 這是Lexus的新車種, 該車系均採hybrid動力
- Aug 06 Thu 2009 18:52
阿又一個被輕鬆巴掉的!
- Aug 05 Wed 2009 07:06
期待電動車+快速充電站(不然我們都要倒大霉了)
其實之前我就在部落格貼過這篇新聞了
但是昨天報紙又報導了更接近正式的消息
所以讓一向支持電動車的我又再度緊張了起來
因為根據最近的車廠新聞
電動車要上市至少還要兩年以上(但有聽說有些車廠趕著要在明年推出電動車款?)
- Aug 01 Sat 2009 23:12
Audi x 台中八期
我就說現在台中所有高級豪華進口車都已經進入七期了
就只有Saab還留在中港路以北的老市區
看看Audi台中店已經要開始試營運了喔(九月底才會正式開幕啟用)
地點就在台中八期呢(Audi很有眼光喔,我認為台中以後市中心就是七期和八期,再來則是外圍的五期和黎明路環中路,最後則是更外圍的中科特區以及綠園道帶)
- Aug 01 Sat 2009 08:13
Koenigsegg的新聞實在是太閃了
- Jul 28 Tue 2009 09:05
要三思喔(給想買BBAS品牌的人參考)Mercedes Benz-BMW-Audi-Saab
昨天我在新的文心廠做了八萬公里的定期保養
順便更換四個輪胎(這是愛車第二次更換16吋輪胎)
原廠原本使用的16吋輪胎已經有所更換,分成兩個等級
因為我經常跑高速(這裡的意思是"很快")
- Jul 23 Thu 2009 15:33
新大改款的9-5(2010)之"看來還是期待SportCombi吧"篇
根據知名汽車媒體 Motor Authority 的最新報導
全新大改款的Saab 9-5(2010)轎車已經有完整的(官方?)照片流出
http://www.motorauthority.com/2010-saab-9-5-makes-official-debut.html
我看了一下, 覺得體型其實跟現行車款是大同小異, 幾乎沒有什麼太大的差別
但是細部的外型線條與豪華舒適的風格形式則顯得更吸引人
- Jul 15 Wed 2009 08:10
這是好還是壞?
- Jul 11 Sat 2009 17:26
汽車合法改裝版
這裡不講性能改裝, 當然也不做違法改裝
直接拿一般國產房車來講
談一下汽車百貨商店有哪一些東西可以合法購買或置換
最多就是小幅度改裝, 或以實用性或娛樂性為主
(如有違規或違法, 請以台灣法律或警方判斷為宜)
- Jul 05 Sun 2009 16:50
汽車展示間搬家
- Jul 01 Wed 2009 07:39
Saab要端什麼菜?氫燃料或電池?
一向號稱綠色環保能源的Saab,在緊迫的未來需求即將到臨的時候,能端出什麼菜?今天新聞是GM的氫燃料技術經過十年研發與路試,已經趨於成熟了。
http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/090627/4/2s3j.html
剛好Saab被迫現實而賣出去了,那麼我懷疑Saab未來能借用GM科技而推出氫燃料車款嗎?在可見的未來,新GM應該會在美國本土率先推出氫燃料車吧?這世界上擁有氫燃料汽車能力的廠牌至少已經有BMW和Honda等。
Saab要是生產Koenigsegg的電池超跑Quant,價位也一定很不便宜。如果Saab僅想繼續依靠現有的汽油渦輪車款與柴油渦輪車款來擴展市場,我想是至少不能讓大家覺得驚喜了!可能還會面臨新能源的挑戰。
Saab以後要端出什麼菜?可能還是一個更大的難關吧?
- Jun 29 Mon 2009 00:47
搞不好納智捷真的不錯喔
我沒有看過實車啦,但是看了一些汽車媒體的廣告介紹性文章,我覺得以規格和撞擊測試成績來講,搞不好納智捷是不錯到真的可以考慮喔~
原本我也是有存疑,但是今天看到了內裝的報導,再加上外國的撞擊測試成績,以及油耗與馬力扭力數值,讓我覺得這是一台可以列入考慮名單的車子。
有興趣的人可以瀏覽下面的媒體文章看看:
- Jun 26 Fri 2009 14:46
汽油引擎VS柴油引擎(渦輪版)
今天跟汽車業代聊了一下汽油車款和柴油車款的差別
我憑記憶把一些重點整理在下面,給想買車的人當參考
注意這些都是指有渦輪增壓的汽車
1.經常走高速公路、開長距離、一年要開上三萬多公里、或者一個月油錢上萬塊錢的,買柴油款又省油環保又比較省錢
- Jun 26 Fri 2009 06:50
5+2或7人座國產車款的選擇
我有一個親友從去年就開始考慮要購買5+2人或7人座的國產車款,一直考慮到現在,夫妻倆都沒有辦法取得共識。他們經自行比較之後,主要考慮:Toyota Wish或進口的Rav4(但此車款為5人座)。但我認為Mitsubishi Savrin或Mazda 5也可以列入考慮。由於他們已經買過很多台Ford國產車款了,他們並沒有打算考慮Ford i-Max。
其實我是蠻肯定Savrin的,因為Savrin的車格定位原本就是真正的7人座,如果以長時間乘坐的需求來講,Savrin的舒適性與乘客空間是比較好的。由於Honda Stream沒有進口到台灣(過去曾經有車商私下平行輸入,但發生了嚴重的違法事件而中斷),因此Savrin的定位其實是在一個蠻特別的位置上。要舒適好座,選Savrin是對的。
而Mazda 5和Toyota Wish則是5+2人座,底盤與車格其實是小Savrin一號的。不過,他們比較靈活的操控以及相對省油,則吸引了不少買家下訂。探討原因是年輕人並不講求每張座椅都要絕對的舒適與空間感,他們多在市區市郊間行駛,載的是同事同學和朋友,因此操控與省油是相對比較重要的。Wish當年一上市就榮登台灣新車車市的銷售榜榜首。
他們雖然已經屬於社會中堅的年紀了,但是偏好Toyota品牌的長輩意見仍屬重要,再則連她的先生長年只開Toyota Tercel,因此他們屬意Wish的成分明顯居多。等Rav4一上市,卻又想要考慮載貨需求,轉而思考或許就不要載下整個家族的人,這樣就能考慮Rav4進口車款。不過,整個家族包含小孩子就有七個人了,我建議還是考慮Wish才實際吧。
後記: