Happy與我在一起

還記得這篇文章： 把法拉利玩假的~ 嗎？

沒想到商富也”想”要引進 Koenigsegg 了！(聽說代理權還在商談中？)

看來對台灣喜歡收藏跑車的人來說

買法拉利和保時捷已經變成小咖了

要擁有一台Koenigsegg才是真正的大咖

台灣目前只有一個人擁有Koenigsegg

當然是某家知名公司的大老闆

有眼光、財力夠、有技術能駕馭跑車

這三個條件是缺一不可的啦

跑車不是隨便有錢就能開得好的機器阿

商富經常Saab品牌轎跑車多年

保修廠水準一向是國內高級豪華進口車的標竿

我覺得Saab從GM改至Koenigsegg旗下之後

代理商商富必須做針對”紳寶新時代的開啟”而一些中幅度的調整是必然的吧

極可能以後Saab展示間會有個Koenigsegg展示會也說不定！<--- 真希望來個車主專屬日，上次Aero X又沒有車主專屬！

根據以前車友的講法

現在保時捷的保養水準是不錯的(聽說台灣保時捷的鈑金是委託給Saab商富做)

法拉利則有一個車友會

但是真的會修理法拉利跑車的技師並不多

其他純跑車品牌的保修水準就要說抱歉了

所以要是Koenigsegg真的給商富來做保養也是不錯

一下子就有十組人想談下訂

講實在的也是很嚇人

畢竟一台Koenigsegg都抵過十台法拉利了

實在不是一般有錢人能夠說買就買的

來看看新聞吧！