這是令人振奮的消息，因為瑞典國寶Saab總算能留在瑞典這個國家了！
可能很多人不知道Saab吧
即使有聽過這個廠牌，大概也都只知道”Saab很會跑，又很安全”吧
Saab汽車確實很會跑，剛性又非常強，底盤、安全籠車身和渦輪引擎全部都是鋼鑄，不是一被撞就可能會報銷的鋁合金喔
那Koenigsegg呢？簡單地講，Koenigsegg > Ferrari > Porsche，注意這每個的中間差距都是倍數喔
台灣有人以進口方式買了喔，還曾經上路、而被網友以手機方式拍下來過
想買嗎？那他們的行情呢？
Koenigsegg是製造”全世界跑得最快的超級跑車”的車廠
一台Koenigsegg超級跑車要價六至九千多萬元(歐洲當地價格140萬到210萬歐元)，等於可以買六至九台法拉利義大利純種跑車！
Saab是”全世界渦輪技術最純熟”、”專門製造性能轎跑車與性能跑旅車”的車廠
一台Aero等級的Saab轎跑車要價兩、三百萬元，大約可以買兩三台國產旗艦房車
兩個車廠都是由瑞典航空產業背景的工程師所創立的實力車廠
同樣也都是專注於環保與乾淨能源的綠色車廠
其中歷史較久的Saab是由瑞典國防部空軍在二次世界大戰之後所創立的轎跑車廠
Saab是瑞典國家的四大國寶品牌之一
而Koenigsegg是全世界最頂級、保持世界超跑記錄的超跑車廠
Saab是一個講究理想性的世界知名高級豪華廠牌
這種觀念性的東西還是需要現實的金錢做經濟支持才行
Koenigsegg今天買下了Saab
在未來的幾年內，Saab仍跟(破產保護前的)GM(所以應該更新為新通用？)有著合作的契約關係
兩者的結合，車友們都是以最讚賞的正面評價來看待
尤其是Saab這麼重視觀念、堅持價值、創新技術的老專業車廠
要是被中國汽車公司買下來
恐怕只會淪為技術輸出的被剝削者
那麼對全球車壇與汽車愛好者來講，將是一件很不樂見的事情
現在還要等雙方做更進一步的官方確定消息公佈
只能希望這個併購案能夠成真
Saab能脫離GM、走向新的獨立之路
Koenigsegg能給Saab足夠的資源，讓Saab做出更讓人傾心與熱血的世界車款
我真的很希望有一台全電池驅動的性能超級小跑車9-1阿！(快讓9-1復活吧)
Koenigsegg Saab ～
SPA8 (12)
SAAB現在還有做飛機嗎?
Saab後來分成兩家公司 http://www.saabgroup.com/static/split.htm 一家專門做軍事用的戰鬥機(就是Saab汽車以前的本行,瑞典空軍) 一家專門做消費者的渦輪汽車(就是Saab汽車) http://www.gripen.com/en/index.htm Saab Gripen戰鬥機是北約組織的專用戰鬥機 專打蘇俄最先進的蘇愷戰鬥機 所以努力學習蘇愷戰鬥機技術並試圖自製戰鬥機的中國 最怕的就是Saab戰鬥機 印度前陣子才趁著金融危機 買下了Saab(戰鬥機公司)的股份 因為遭受鄰國武力威脅的印度 非常需要Saab的戰鬥機技術 Saab汽車獨立後 曾經跟瑞典知名的卡車公司Scania合併(現在是Porsche-VW集團持有股份) 也就是Saab Scania時期 後來又因為種種原因而經過幾個汽車集團的轉手(Citroen等)到了GM旗下 GM本來只有買一半的Saab股份 經過幾年決定買下全部的Saab股份 可是GM一直將Saab的技術拿來跟Opel做緊密的結合 卻疏於將Saab汽車做大幅度的改款 等到GM這幾年的銷售持續下滑 加上日本車廠也跑去歐洲開設設計中心 GM才想到自己冷落了Saab這張王牌 其實以前Saab在車壇的地位甚至比雙B還要高 GM於是在這兩三年開始推出一連串的Saab概念車 但是GM自己在美國的銷售情況實在太差了 正想要靠Saab在歐洲重新出發的GM卻在去年遇到金融風暴 於是GM確定是得倒下的命運了 那分家了就沒有關係嗎? 其實也不是 因為它們來自同一個技術背景與工程專業人員 還是有合作的關係 本來瑞典政府打算要是汽車銷售沒有出路 就會請Saab汽車轉型為風力發電廠的製造商 因為Saab汽車除了最強的流體物理力學與渦輪技術之外 可喝100%酒精(完全無須汽油)的Saab汽車還有非常先進的環保能源技術
很豐富的資訊，謝謝分享^^
哈哈，謝謝你的發問啦 有空我來寫一寫各車廠的試駕資訊好了 我試駕各廠牌新車的資歷長達三年多的時間 其實對愛車的人來講 每個廠牌都有說不完的故事和優缺點呢